碳中和目標背景下，裝配式建筑產業換擋加速

近期碳達峰、碳中和相關話題持續引發關注。今年政府工作報告提出，要扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，優化產業結構和能源結構，促進新型節能環保技術、裝備和產品研發應用，培育壯大節能環保產業。

碳達峰及碳中和政策目標的提出，對傳統建筑行業加快轉型升級提出了新的要求，同時也給裝配式建筑等行業帶來了更大的市場機遇。裝配式建筑一體化設計、預制式生產、裝配化安裝、信息化管理，不僅能有效減少現場施工帶來的噪聲及粉塵污染，同時也將大范圍降低碳排放。隨著碳達峰與碳中和各項工作的推進，裝配式建筑在綠色環保等方面的綜合優勢將進一步凸顯，行業發展也有望提速。

事實上，近年來裝配式建筑已越來越受關注和重視。3月11日，住房和城鄉建設部標準定額司發布的《關于2020年度全國裝配式建筑發展情況的通報》顯示，2020年，全國31個省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團新開工裝配式建筑共計6.3億㎡，較2019年增長50%，占新建建筑面積的比例約為20.5%，完成了《“十三五”裝配式建筑行動方案》確定的到2020年達到15%以上的工作目標。多家機構的研究報告也指出，雖然我國裝裝配式建筑起步較晚，但已處于快速增長中，碳達峰與碳中和發展目標的提出將進一步促進裝配式建筑產業的發展，預計到2025年市場規模有望突破14000億元。

裝配式建筑簡單理解，就是“像搭積木一樣建房子”“像組裝汽車一樣組裝樓房”，所有的“零部件”都在構件預制工廠完成，再通過相應的運輸方式運到施工現場，最后在塔吊等機械的配合下把構件組裝完畢。這樣的新型建筑，沒有了傳統建房飛揚的塵土和刺耳的噪音，也看不到散落一地的鋼筋、混凝土、保溫板，取而代之的是一塊塊成型的墻板、樓梯等“零件”。這樣一來，施工現場作業量大大減少，建筑垃圾和空氣污染也將大大減少。

政府加持下，工程建筑愈發“綠色”。2013年以來，國務院及相關部委就開始密集出臺關于推廣裝配式建筑的政策文件，各省市也積極細化和完善政策措施，各種扶持政策及補貼標準都陸續出臺，北京、上海、廣東、江蘇、浙江省、河北、湖北省、湖南、四川、山東、福建、安徽、甘肅等多省都公布了補貼標準和發展目標。“十三五”規劃中更是直接對裝配式建筑提出量化目標，要求到2020年全國裝配式建筑滲透率達15%，2025年占比提升至30%。而剛結束的2021年政府工作報告中，裝配式建筑繼續成為兩會關鍵詞，全國人大代表、中南集團董事長陳錦石甚至直接建議“在政策上進一步提升裝配式建筑占比。開辟綠色通道，建立激勵政策扶持建筑工業化項目”。那么，市場內生動力增強疊加政策驅動，行業發展換擋加速毫無懸念。

對比發達國家，我國裝配式建筑滲透率依然較低。發達國家建筑現代化推進較為成熟，裝配式建筑滲透率較高，代表國家如美國、日本、法國、新加坡等它們早在2017年裝配式建筑滲透率就達到或超過70%，2018年日本裝配式建筑滲透率更是高達90%；而對比之下，我國2017年滲透率僅8.4%，2018年也只是提升至9%，滲透率增速較慢。雖然近年滲透率已大幅改善，2019年甚至提升至18.4%，提前完成2020年設定（15%）的目標，2020年滲透率也繼續增至20.5%。但與發達國家70%-90%的滲透率相比，我國目前的裝配式滲透率還有較大提升空間。

裝配式建筑產業鏈上游主要是原材料生產（水泥、鋼鐵、木材等）和設備供應（構件生產設備、運輸設備等）。中游是裝配式建筑，是整個產業鏈核心，可以細分為為建筑設計、產品研發、構件加工、建筑施工、裝飾裝修以及運營管理等等。而下游是項目開發和物業管理，前者主要是開發不同種類的建筑項目，例如工業建筑、住宅、酒店、辦公樓、道路以及橋梁建設等。下游角度一般都是頭部地產企業承包。